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      3月3日,全国政协十三届二次会议召开,2019年全国两会正式拉开帷幕。与往年一样,众多汽车行业的大佬们成为全国人大代表或政协委员。这些来自汽车行业的委员代表们积极建言献策,为推动中国汽车产业的发展贡献自己的智慧??梢运?,读懂了这些委员代表们的议案、提案,也就能够把握看清中国汽车的未来。本期专题,我们就来看看他们在两会上都有哪些精彩的发言。

    观点聚焦
    徐留平:政府采购是一汽发展基础
    全国人大代表、一汽集团董事长、党委书记徐留平在接受政府采购信息报/网记者采访时透露,政府采购是一汽的发展基础,红旗后期大力发展新能源汽车,后续开发的车型大都是新能源汽车。  [全文]
    方运舟:新能源汽车下乡如何落地
    作为全国人大代表,方运舟的另一个身份还是一家新能源汽车企业的掌门人,此次他带来的议案就是《加强新能源汽车下乡政策落地的建议》。"低碳环保,绿色出行,是新能源车企一直追寻的目标..."  [全文]
    尹同跃:我国汽车增长空间还很大
    尹同跃认为,按照国际上的汽车占有量来估算,中国每年的汽车销量应达到4200多万辆,而去年我国汽车销量才2803万辆,所以上升空间还很大。预计我国汽车行业还有10-15年的较高速增长期。  [全文]
    奚国华:为政府用户提供一揽子出行方案
    3月5日,全国政协委员、中国一汽集团总经理奚国华在全国两会驻地接受政府采购信息报/网记者采访时表示,一汽很多车型都适合公务用车,一汽可以为政府用户提供一揽子的出行解决方案。   [全文]
    朱华荣:未来向智能出行科技公司转型
    全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在接受政府采购信息报/网记者采访时透露,长安所有车系都适合政府用户,特别是电动车更适合公务出行。未来,长安将从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。  [全文]
    刘汉如:专用车销量大部分来自政府采购
    "作为公务用车,专用车大部分的销量来自政府采购,不仅品质要有保障,更要节能环保,接下来也会大力开拓政府采购市场。"全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答记者问题时说。   [全文]
    竺延风:政府单位对自主品牌认可度增加
    竺延风表示,"现在我们的商用车走在前面,乘用车方面要把关键技术做好。政府采购对自主品牌的支持越来越多,政府单位对自主品牌的认可度也在增加,希望自主品牌能占有越来越大的市场份额"。  [全文]
    汤玉祥:向世界展示中国制造新实力
    全国人大代表、宇通集团总裁汤玉祥告诉政府采购信息报/网记者,优势装备制造业应该走出国门,同国际先进水平和标准接轨,树立"中国品牌"。  [全文]
    李书福:高质量发展才能迎来美好明天
    谈到未来中国汽车工业的发展,全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福认为,中国汽车品牌唯有高质量发展,在创新研发、转型升级、全球协同和智能制造等方面加速前进,才能迎来美好明天。  [全文]
    周福庚:降低用户的新能源车使用成本
    周福庚介绍,除不限牌和不限行等利好因素外,新能源车相比燃油车吸引力还不足够强。新能源汽车市场还处于技术未全面成熟竞争阶段,随着补贴退坡,新能源汽车成本降幅还不能迅速跟上补贴退坡幅度  [全文]
    李树朋:氢燃料汽车需要多领域协同创新
    全国人大代表、中通客车控股股份有限公司董事长李树朋认为,氢燃料电池汽车在续驶里程方面与传统汽车具有相似的特性,具有绿色、高效、应用范围广等特点,是全球公认的新能源汽车技术发展方向。  [全文]
    王连春:汽车下乡既要有雷声也要下雨
    "汽车下乡政策不错,关键是要加快实施,既要有雷声,也要下雨",3月12日,全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春在驻地国二招宾馆向政府采购信息报/网记者介绍。   [全文]
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